La densidad de población de la zona y su trazado convierten este proyecto en la Vía Verde más ambiciosa de Europa.

Creemos decididamente que las Vías Verdes deben situarse por dentro de las zonas escolares, universitarias, laborales y urbanas y que por el contrario las infraestructuras viarias deben evitar estas zonas.
Se por esto que, con el apoyo de 18.000 firmas digitales, más de 100 asociaciones, 4 federaciones y los 5 ayuntamientos implicados, confiamos en la valentía política de nuestros representantes por promover este proyecto.




Un trazado que satisface todo su potencial. La inmediata proximidad de medio millón de usuarios potenciales y un trazado estratégico hacen de la Vía Verde del Vallés, el Camino Verde, la Vía Verde más ambiciosa de europa.


1. Movilidad sostenible: Conecta los núcleos urbanos con un total de 400.000 habitantes con núcleos laborales con unos 19.000 trabajadores, núcleos universitarios con 45.000 estudiantes y núcleos escolares con unos 9.000 alumnos.

2. Deporte: Estas infrastructures son consideradas por la administración como instalaciones deportivas y en este caso están conectadas a centros deportivos tanto importantes como el "Car" Centro de Alto Rendimiento de Sant Cugat y el "Saf" Servicio de Actividad Física de la Universidad Autónoma.

3. Salud: Proporciona un espacio de paseo y diversión a toda la población del Vallès (400.000 habitantes) y también al millón y medio de habitantes de la ciudad de Barcelona debido a su proximidad y a su inmejorable conexión con el ferrocarril. Actualmente el tramo de Rubí ya está cumpliendo esta función y se conocido como la RUTA del COLESTEROL porque muchos ciudadanos utilizan este trayecto por cumplir con sus prescripciones médicas de paseos periódicos.

4. Movilidad reducida: Uno de los grandes inconvenientes de este colectivo es la pérdida de la posibilidad de pasear y hacer deporte en zonas no urbanas. La Vía Verde del Vallès se los devuelve esta posibilidad no tan sólo a los residentes del Vallès sino también a los residentes de Barcelona debido a su proximidad y a la suya inmejorable conexión con el ferrocarril.

5. Educación medioambiental: La proximidad inmediata a los importantísims centros universitarios y escolares facilitan la realización de actividades educativas de todo tipos y especialmente aquellas atadas con el mediambient.

6. El ocio: La posibilidad de acceder a la reserva de la vía férrea en desuso y a los 3 kilómetros de la reserva de la Vía Interpolar de 30 m. d?ancho, garantiza la consolidación de una zona verde integrada en la trama urbana. Un auténtico pulmón verde por el Área Metropolitana de Barcelona.

7. Turismo: La consolidación de un proyecto como este sería sin lugar a dudas un importante reclamo turístico. La organización de paseos y visitas a pie o en bicicleta por un entorno agradable son una iniciativa siempre bien recibida por los visitantes.